I etap obejmuje przebudowę drogi od granicy miasta do wiaduktu: poszerzenie i wzmocnienie istniejącej jezdni oraz ograniczenie dostępności do drogi głównej ze zjazdów bramowych poprzez budowę ciągów pieszo – jezdnych. Powstanie droga klasy G (główna), prędkość projektowa – 60 km/h, szerokość pasa ruchu na wprost – 3,5 m, szerokość pasa do skrętów w lewo – 3 m.
Na skrzyżowaniach z ul. Kasztanową i Handlową wybudowane zostaną pasy dla lewoskrętów z wysepkami i obustronne przystanki autobusowe z zatokami. Od ul. Kasztanowej do ul. Zapole, po prawej stronie będzie się ciągnął chodnik i ścieżka rowerowa, po lewej – chodnik, który później przejdzie w ciąg pieszo-jezdny. Ciąg zostanie skomunikowany z ul. Akacjową, z której nie będzie bezpośredniego wjazdu na drogę krajową.
Na skrzyżowaniu z ul. Zapole przyszłościowo zbudowany zostanie czwarty zjazd. Do skrzyżowania z ul. Piłsudskiego i KEN po obu stronach będą biegły ciągi pieszo – jezdne z zatokami parkingowymi.
Skrzyżowanie z ul. Piłsudskiego i KEN przebudowane zostanie na średnie rondo, jednopasmowe, ale przystosowane do połączenia z tzw. małą obwodnicą miasta, w przyszłości może zostać przekształcone na dwupasmowe. Za rondem powstanie tymczasowy wlot łączący z istniejącą jezdnią.
W specyfikacji przetargowej mowa jest również o przebudowie linii elektroenergetycznych, kanalizacji telekomunikacyjnej, budowie sieci kanalizacji deszczowej z przykanalikami oraz ułożeniu gazociągów.
Po wybudowaniu ronda przy Białym Domu, inwestycję na ul. KEN będzie kontynuowała gmina Wyszków. Na przyszły rok planuje przygotowanie projektu moderniza-cji jezdni i budowy miejsc parkingowych.
Kto zbuduje Serocką?
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad szuka wykonawcy przebudowy ul. Serockiej - pierwszego etapu przejścia przez Wyszków drogi krajowej nr 62. Zakończenie inwestycji planuje na koniec października tego roku.I etap obejmuje przebudowę drogi od granicy miasta do wiaduktu: poszerzenie i wzmocnienie istniejącej jezdni oraz ograniczenie dostępności do drogi głównej ze zjazdów bramowych poprzez budowę ciągów pieszo – jezdnych. Powstanie droga klasy G (główna), prędkość projektowa – 60 km/h, szerokość pasa ruchu na wprost – 3,5 m, szerokość pasa do skrętów w lewo – 3 m.
Na skrzyżowaniach z ul. Kasztanową i Handlową wybudowane zostaną pasy dla lewoskrętów z wysepkami i obustronne przystanki autobusowe z zatokami. Od ul. Kasztanowej do ul. Zapole, po prawej stronie będzie się ciągnął chodnik i ścieżka rowerowa, po lewej – chodnik, który później przejdzie w ciąg pieszo-jezdny. Ciąg zostanie skomunikowany z ul. Akacjową, z której nie będzie bezpośredniego wjazdu na drogę krajową.
Na skrzyżowaniu z ul. Zapole przyszłościowo zbudowany zostanie czwarty zjazd. Do skrzyżowania z ul. Piłsudskiego i KEN po obu stronach będą biegły ciągi pieszo – jezdne z zatokami parkingowymi.
Skrzyżowanie z ul. Piłsudskiego i KEN przebudowane zostanie na średnie rondo, jednopasmowe, ale przystosowane do połączenia z tzw. małą obwodnicą miasta, w przyszłości może zostać przekształcone na dwupasmowe. Za rondem powstanie tymczasowy wlot łączący z istniejącą jezdnią.
W specyfikacji przetargowej mowa jest również o przebudowie linii elektroenergetycznych, kanalizacji telekomunikacyjnej, budowie sieci kanalizacji deszczowej z przykanalikami oraz ułożeniu gazociągów.
Po wybudowaniu ronda przy Białym Domu, inwestycję na ul. KEN będzie kontynuowała gmina Wyszków. Na przyszły rok planuje przygotowanie projektu moderniza-cji jezdni i budowy miejsc parkingowych.
SB
Komentarze
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami internautów. Redakcja Nowego Wyszkowiaka nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. Redakcja zastrzega sobie możliwość przeredagowywania fragmentów komentarzy w sposób nie zmieniający ich przekazu, a w szczególnych przypadkach usuwania fragmentów lub całych komentarzy. Nie będziemy publikować opinii, które są wulgarne, obraźliwe, naruszające zasady współżycia społecznego, zawierają adresy www i e-mail oraz dane osobowe i teleadresowe, obrażają osoby publiczne, obrażają inne osoby uczestniczące w dyskusji, mogą łamać prawa autorskie, nie są zgodne z tematem komentowanego artykułu.
2010-06-20 18:52
~...
A to dziękuję, Panie Jerzy. Faktycznie, coś mi się na mózg rzuciło. Dziękuję za odpowiedź i cofam pytanie.
2010-06-20 10:55
~Jerzy
Ulica Kościuszki jest chyba n a j l e p s z a !!! Tu nie ma co robić! Hałas dzień i noc - nie do wytrzymania. Przejścia dla pieszych a szczególnie dla dzieci do pobliskiej szkoły bardzo bezpieczne. Imprez przedwyborczych na Stadionie się już nie robi, żeby nie było paraliżu komunikacyjnego. Nawierzchnia dla samochodów jest super - przecież w ciągłych korkach nic się w samochodach nie uszkodzi. No i co tu na tej Kościuszki robić? Ja tam nic nie widzę do zrobienia!!!
2010-06-18 16:26
~...
No a ul Kościuszki to kiedy będzie zrobiona? Panie Nowosielski, obiecywał Pan i co? Kiedy pytam? Konkretnie.
2010-06-16 20:09
~gs
i nawierzchnia będzie zawsze nowa :)
2010-06-16 14:45
~()
polecam dwie firmy z : tłuszcza i ciechanowa. nawierzchnia będzie prima sort, ścieżka rowerowa to istny egzamin na kartę, a linii energetycznych to i nawet z różdżką nie znajdzie
Czytaj w aktualnym numerze
Reklama
Najczęściej czytane
Archiwum
Reklamy google
