Wyszukaj na stronie

Z nowym rokiem Zespół Obsługi Placówek Oświatowych zmienił zasady zatrudnienia opiekunek dzieci dowożonych do szkół. Z szesnastu pań pracę zachowało tylko dziewięć. W skierowanym do burmistrza i lokalnych gazet liście twierdzą, że decyzja ta została podjęta kosztem bezpieczeństwa dzieci. – Absolutnie nie – zapewniają burmistrz i dyrektor ZOPO.
Dotychczas ZOPO zatrudniało na umowy o pracę na czas określony 16 opiekunek, po dwie w każdym autobusie. Umowy nie zostały przedłużone. Pracę straciło siedem osób, a z pozostałymi zawarto umowy – zlecenia. Wyjątkiem jest Gimnazjum nr 1, gdzie z powodu ilości oddziałów, planu lekcji i kierunków dowożenia uczniów w autokarach pozostały dwie opiekunki.
„Przepraszamy bardzo – przecież tu chodzi o bezpieczeństwo dzieci i tu szuka się oszczędności?” – piszą do burmistrza opiekunki. - „Myślimy, że to totalny absurd, jakaś pomyłka. Gdzie jest „behapowiec”, który szkoląc nas twierdził, iż w autokarze musi być dwie opiekunki (każda przy swoich drzwiach w autokarze), ponieważ tylne drzwi nie mogą być zablokowane ze względów bezpieczeństwa dzieci. W tym czasie, kiedy jedna opiekunka wychodzi, aby przeprowadzić małe dzieci na drugą stronę jezdni, druga zostaje w autokarze, bowiem małe dzieci mają różne ciekawe pomysły. Oczywiście, my z tym wszystkim zgadzamy się, a bywa jeszcze i tak, że maluchy czasem zasypiają i trzeba mieć oczy i uszy otwarte i pilnować, gdzie każdy powinien wysiąść. Czy jedna osoba wszystko ogarnie? Czy jedna osoba powinna na siebie wziąć odpowiedzialność za czterdziesto- lub pięćdziesięcioosobową grupę?”
Skarżą się też na brak spotkań z dyrekcją ZOPO, szkoleń BHP oraz rotację opiekunek na trasach. Uważają, że lepiej zorientowani w kwestii dowozów są dyrektorzy szkół.
Dyr. ZOPO Małgorzata Liwartowska wyjaśnia, że Wyszków postanowił skorzystać z doświadczeń sąsiednich gmin, gdzie w autokarach jeździ po jednej opiekunce, zatrudnione są również na umowy – zlecenia lub o dzieło, a w niektórych przypadkach przez przewoźników, a nie samorząd. Kilka lat temu tak było również w Wyszkowie, ale zasady zmienił jeden z poprzednich dyrektorów ZOPO.
Dyrektor i burmistrz podkreślają, że z przepisów nie wynika, by w autokarze miały być dwie opiekunki. Jeśli tylne drzwi są zablokowane, co jest zapisane w umowie z przewoźnikiem, wystarczy jedna.
Zmniejszenie zatrudnienia to oczywiste oszczędności. Zwłaszcza, że wynagrodzenia pozostałych w pracy pań nie będą większe, a w niektórych przypadkach nawet mniejsze, bo na zleceniu nie wypłaca się dodatku stażowego.
Jeśli jednak dojdzie do nieszczęścia, to one ponoszą odpowiedzialność. Zdaniem dyr. Liwartowskiej, nie większą niż dotychczas: - Panie sprawdzają listę obecności, pilnują, by w trakcie jazdy dzieci nie chodziły po autobusie, a po przyjeździe wypuszczają je przed szkołą. Oczywiście, w sytuacji, gdy przybywa obowiązków, każdemu jest trudniej do czasu, aż się przyzwyczai. Nie jest tak, że wszystkie panie dawały z siebie 100%. Od dyrektorów szkół i rodziców odbierałam skargi, że obie jeździły z przodu, że nie przychodziły na kurs, że przyprowadzały własne dzieci.
Dyrektor ZOPO dodaje również, że jest po przeglądzie tras, który odbyła z przewoźnikiem. Jest też w stałym kontakcie z dyrektorami szkół, bo w porozumieniu z nimi ustalane są harmonogramy. Konsultowała z nimi również kwestię zatrudnienia, nie zgłosili zastrzeżeń. Pracownicy mają wszystkie niezbędne szkolenia BHP i kursy, które są konieczne w przypadku przewożenia dzieci. Przesunięcia w ciągu roku związane były ze zwolnieniami lekarskimi, urlopami i innymi sytuacjami, które tego wymagały. Zebrania organizowane były z paniami jeżdżącymi na określonych trasach.
- Nic nie odbywa się kosztem dzieci – podkreśla dyr. Liwartowska. - Do czerwca zorientujemy się, jak sprawdza się nowy system. Jeśli odzew będzie pozytywny, to pozostaniemy przy nim. Po prostu szukamy nowych rozwiązań.
- Uważam, że to był zbytek – dodaje burmistrz Nowosielski. - Bezpieczeństwo jest zapewnione, wszystkie przepisy są zachowane. Myślę, że ten list nie jest dyktowany troską o dzieci.
O podważanych przez autorki listu kompetencjach dyrektor ZOPO Grzegorz Nowosielski nie chce dyskutować, zwłaszcza, że list jest anonimowy. Dziwi go również pisanie do gazet i na ich łamach domaganie się od burmistrza wyjaśnień.

Wróć do listy artykulów z tego wydania