Wyszukaj na stronie

Krzaki wycięte po lewej stronie Bugu odsłoniły w całej okazałości wyremontowany w końcu ub. roku wał przeciwpowodziowy na Latoszku. Na szczycie wału ułożono betonowy chodnik, będzie to część trasy spacerowej i rowerowej wzdłuż rzeki.
Wał przeciwpowodziowy na Latoszku był budowany w latach 1956 – 58, przy okazji budowy mostu (odbudowanego po zniszczeniach wojennych dopiero w 1961 r.) i trasy kolejowej.
Łączył nasyp kolejowy z wysokim brzegiem w kierunku mostu drogowego. Ziemia na wał była wożona wozami konnymi, a grunt zagęszczany tylko pod własnym ciężarem i pod ciężarem wozów. Obwałowanie zostało mocno nadwyrężone po wielkiej powodzi w marcu 1979 roku. Wałem zarządza Wojewódzki Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych w Warszawie, Oddział w Ostrołęce, Inspektorat Wyszków.
- Przez wiele lat ubiegaliśmy się o wzmocnienie tego wału – mówi Eugeniusz Pogorzelski, kierownik wyszkowskiego Inspektoratu – ale były trudności, bo nie mieliśmy uregulowanego prawa własności. Wał jest w naszej administracji, czyli WZMiUW, ale grunty były własnością Skarbu Państwa  i prywatnych osób. Projekt modernizacji był wykonany już w 2004 roku, ale, nie będąc właścicielami gruntu, nie mogliśmy dostać pozwolenia na budowę ani żadnych pieniędzy na ten cel.
Dzięki wspólnym działaniom władz WZMiUW  i władz samorządowych Wyszkowa udało się rozwiązać sprawę. Burmistrz wykupił grunty od prywatnych właścicieli i w początku 2008 roku użyczył je MZMiUW pod inwestycję. Kosztowała ona ok. 1,2 mln zł, z czego połowa pochodziła z Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, a pozostała część z budżetu państwa. Generalnym wykonawcą była wyszkowska firma ARMEL, przesłonę filtracyjną w wale wykonała specjalistyczna firma Keller Polska. Najważniejszym elementem zmodernizowanego wału, który wydłuża drogę filtracji w okresie podwyższonego stanu wód oraz wpływa na podwyższenie współczynnika stateczności wału, jest pionowa przesłona filtracyjna z masy bentonitowo – cementowej. Ma ona wysokość 4,5 m, w tym 2,5 m poniżej podstawy wału. Specjalistyczna wiertnica wierciła w osi wału zachodzące na siebie kolumny o średnicy 60 cm (na długości prawie 600 m) i przy pomocy mieszadła mieszała zaczyn cementowo - bentonitowy z gruntem znajdującym się w wale.  Wszystko to było sterowane komputerowo. W jeden otwór wchodził pod ciśnieniem ok. 1 m3 mieszanki – tak słabo ten grunt był zagęszczony.
Ponadto dorobiony został podjazd do wału, plac manewrowy w pobliżu nasypu kolejowego, droga wałowa, nowe schody. Teren wzdłuż Bugu należy do Skarbu Państwa i jest w zarządzie Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej. Na terenie międzywala nie powinno być żadnych krzaków i porostów, ponieważ przeszkadzają one w przepływie wody, zwężają koryto rzeki, a w zimie hamują przepływ kry i powodują tworzenie się zatorów. Niestety, RZGW od lat nie ma pieniędzy na usunięcie krzaków z międzywala. Tego zadania podjęła się więc gmina Wyszków.
- Krzaki są wycinane na zlecenie urzędu miejskiego i za naszą zgodą – informuje Serwacy Narowski z wyszkowskiego nadzoru wodnego. - Nam jako wodniakom zależy, żeby w międzywalu nic nie rosło. Jeśli znalazł się chętny, żeby przyciąć te krzewy, to możemy tylko przyklasnąć.
- Krzaki należy nie tylko wyciąć, ale zniszczyć - uzupełnia Eugeniusz Pogorzelski. - Korzenie wrastają w wał, obumierają i w wale robią się dziury.
Niedługo należy spodziewać się porozumienia, na podstawie którego MZMiUW przekaże wał w zarządzanie Gminie Wyszków, ponieważ praktycznie jest to wał komunalny.
Gmina nie tylko porządkuje teren przy rzece. Zleciła też wykonanie projektu rewitalizacji terenu Latoszka. Jest sugestia, żeby między plażą miejską i wałem urządzić pole namiotowe. Gmina chce wystąpić do RZGW o użyczenie terenu na cele rekreacyjne ogólnodostępne. Planuje wykonać oświetlenie parku, a przy skarpie, na nasypie, wybudować ciąg pieszo – rowerowy.

Wróć do listy artykulów z tego wydania